Дороги Москвы и подмосковья

Юго-Запад

Юго-Западное Подмосковье в 2011 году кардинально изменило статус. Теперь все земли от Варшавского до Киевского шоссе стали Новой Москвой. Традиционные стародачные места обрели столичную прописку, однако чиновники успокаивают дачников: массовой многоэтажной застройки в Новой Москве не предвидится. Зато ожидается массовая реконструкция старых дорог и строительство новых.

Калужское шоссе

Калужское шоссе стало главной магистралью Новой Москвы, поэтому ему сейчас уделяется особое внимание. Трассу планируется сделать 10-полосной и бессветофорной на протяжении 35 км, расчетная скорость движения – 120 км/ч.

В декабре 2012 года был объявлен конкурс на определение технического заказчика с выполнением проектных работ на первом участке: от МКАД до деревни Сосенки (9 км). На этом отрезке запланировано строительство 13 внеуличных пешеходных переходов и четырех разноуровневых развязок. Эстакады появятся на пересечении Калужского шоссе с существующими съездами в районе деревень Мамыри, Ямонтово, Газопровод и Сосенки. Также возможно строительство у Сосенок разворотной эстакады.

——  Работы на первом участке: от МКАД до деревни Сосенки (9 км).

Кроме того, будет построен боковой дублер вдоль Калужского шоссе в сторону центра протяженностью 8,6 км. В сторону области также появится боковой 5-километровый проезд от проектируемой дороги Солнцево-Бутово-Видное до д. Сосенки. Сама трасса на этом участке будет реконструирована и расширена до 10 полос (по 5 в каждом направлении, с учетом дудлеров). По одной полосе с каждой стороны будут отданы под выделенные линии для общественного транспорта.

Проектировщик также должен запроектировать объездные дороги, по которым будет осуществляться движение во время реконструкции. Победитель конкурса будет объявлен в феврале, а осенью 2013 года планируется начаться строительные работы. В будущем Калужское шоссе предполагается расширить вплоть до границ с Калужской области. При этом до Троицка ширина трассы будет составлять 10 полос, а после – 8 полос.

Киевское шоссе

Киевское шоссе уже пережило масштабную реконструкцию в 2008-2010-х гг, и на сегодня это одна из самых быстрых и современных трасс в Подмосковье. Однако после включение Киевки в состав Новой Москвы было решено, что шоссе нуждается в дальнейшем усовершенствовании. В частности, в 2013-2914 гг будет реконструировано продолжение трассы в «старой Москве» – Ленинский проспект.

Проект реконструкции включает расширение проспекта на отдельных участках, обустройство выделенной полосы для общественного транспорта, закрытие некоторых боковых съездов, строительство туннеля на пересечении с Университетским проспектом и ул. Дмитрия Ульянова, трех подземных переходов и трех эстакад: на пересечении с Ломоносовским пр., улицами Лобачевского – Обручева и улицами 26 Бакинских комиссаров – Миклухо-Маклая.

——  Строительство туннеля на пересечении с Университетским проспектом и ул. Дмитрия Ульянова

——  Строительство эстакады на пересечении с Ломоносовским пр.

—— Строительство эстакады на пересечении с улицами Лобачевского – Обручева

—— Строительство эстакады на пересечении с 26 Бакинских комиссаров – Миклухо-Маклая.

Неожиданную новость сообщил в конце 2012 года руководитель Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин: «Необходимо предусмотреть коридоры для строительства дорог (в Новой Москве – zemer.ru). Мы предполагаем, что между Киевским и Калужским шоссе появится еще одна продольная трасса». Подробностей по реализации столь масштабной задумки пока не сообщалось.

Боровское шоссе

Боровское шоссе тоже уже подвергалось реконструкции несколько лет назад, после чего стало современной 6-полосной трассой. Но, как сообщил префект ЗАО Алексей Александров, готов новый проект реконструкции Боровского шоссе от Изварино до Киевского шоссе в районе реки Незнайки. Строительные работы намечены на 2013-2015 гг. Планируется расширение Боровки по основному ходу трассы, а также появление вдоль трассы велодорожки.

МКАД

В рамках проекта по реконструкции МКАД будут модернизированы две развязки на юго-западе Москвы. Уже ведется проектирование новой развязки Ленинского проспекта и Киевского шоссе с МКАД – самого проблемного места вылетной трассы. Согласно техзаданию, реконструкции подвергнут участок кольцевой длиной 1 км, 170 м Ленинского пр. и 700 м Киевского ш, а также правоповоротный съезд с Ленинского на МКАД. Будут построены две новых эстакады (левоповоротные съезды с обеих сторон на кольцевую дорогу), туннель левоповоротного съезда с МКАДа на проспект и путепровод через МКАД в сторону центра. Запланирована постройка дополнительных боковых проездов вдоль МКАД, Ленинского проспекта и Киевского шоссе. Уделено внимание благоустройству и озеленению территории: газоны, «цветочное оформление». К лету 2013 г. проект должен быть готов.

——  Развязка Ленинского проспекта и Киевского шоссе

Параллельно создается проект развязки Мичуринского проспекта и Боровского шоссе с МКАД. Говорят, что задание расширить Мичуринский пр. дал подчиненным Сергей Собянин после того, как встрял в пробку между пл. Индиры Ганди и улицей Косыгина. В рамках ТЗ предполагается реконструировать участок МКАД длиной 4 км, участок Боровского шоссе, Озерную улицу, а также 6 существующих съездов протяженностью 1,4 км. Также будет построен новый съезд к гипермаркету «Наш», правоповоротные съезды с МКАД на Озерную улицу и обратно, левоповоротные - на МКАД с Боровского шоссе и Озерной улицы и обратно. Общая длина новых съездов превысит 5 км. Также будет модернизирован подземный переход, проведено «озеленение и установка малых архитектурных форм».

——  Развязка Мичуринского проспекта и Боровского шоссе

Поперечные дороги

В настоящее время проектируется новая поперечная дорога, которая свяжет Солнцево, Бутово и Видное. Трасса станет южным дублером МКАД. Начнется она от Боровского шоссе в районе Солнцево, пересечет Киевское, Калужское, Варшавское, Симферопольское шоссе, трассу «Дон», перечет г. Видное, сливаясь с Расторгуевским шоссе, и воткнется в Старокаширское шоссе. Дорожные работы обещают начать в 2013 году.

Кроме того, по словам советника мэра Владимира Ресина, в Новой Москве, возможно, появятся еще две новых поперечных связки, однако точные координаты дорог пока не известны. Обсуждается концепция еще одной областной трассы, которая свяжет три столичных аэропорта.

А все уже имеющиеся поперечные дороги, соединяющие Киевское, Калужское и Варшавское шоссе, предполагается расширить до 4 полос, сообщил глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин, На эти цели выделено 5,2 млрд рублей; работы начнутся в 2013 году.

ЦКАД

Юго-Западная часть ЦКАД относится ко 2 участку 1 пускового комплекса (от Калужского шоссе до трассы М1 «Белорусь»). Этот участок пройдет в районе Большого Московского кольца и в отличие от большей части ЦКАД, будет бесплатным. Ширина ЦКАД на юго-западе составит 4 полосы, будет построено 3 двухуровневые развязки с основными радиальными трассами. После присоединения к Москве новых территорий юго-западный участок ЦКАД стал приоритетным, его строительство планируется начать уже в 2013 году и закончить к 2016 году.

Общественный транспорт

Большое внимание уделяется развитию общественного транспорта в Новой Москве. В 2012 году на присоединенных территориях открыто 18 новых автобусных маршрутов; еще 29 находятся в стадии рассмотрения.

Ведутся подготовительные работы и проектирование новой ст.м. Саларьево Сокольнической линии, которая расположится между Киевским ш. и одноименной деревней, а также крупного транспортно-пересадочного узла. Открытие станции запланировано на декабрь 2014 года.

Ранее эту ветку предполагалось продлить в Солнцево, жители которого ждут метро уже 20 лет. Как сообщил Марат Хуснуллин, метро в Солнцево тоже построят, но как продолжение другой линии – Калининской, которая в отдаленном будущем дойдет до пересечения со станцией Парк Победы и отправится далее в область. Также рассматривается вариант строительства в Новой Москве третьей ветки метро – от проектируемой станции «Мичуринский проспект» до Коммунарки.