Дороги Москвы и подмосковья

Запад

Западное Подмосковье славится престижными стародачными местами. Здесь расположена легендарная Рублевка – самое элитное направление Подмосковья. Южные соседи Рублевки – Минское и Можайское шоссе - не столь широко известны, но не менее популярны у покупателей загородного жилья. Хотя и на дорогой Рублевке, и на престижной Минке нередки пробки и заторы. Но уже сейчас полным ходом идут работы, которые призваны решить транспортные проблемы западных направлений.

Рублевское шоссе

В ноябре 2012 года был объявлен тендер на разработку проекта реконструкции Рублево-Успенского шоссе. Планируется модернизировать два небольших отрезка: в районе поселков Раздоры и Жуковка. Общая протяженность реконструируемых участков – около 3 км (точную длину определит проект). Ширина проезжей части там после реконструкции составит 7 метров, обочин – по 2,5 метра, полосность не изменится (2 полосы). Точные сроки строительных работ пока не определены.

—— Реконструкция участка в районе поселков Раздоры и Жуковка

Параллельно начато строительство нового перекрестка с Рублево-Успенским шоссе в районе поселка Борки. Новая дорога обеспечит подъезд к церкви Покрова Христова и нескольким коттеджным поселкам. Саму трассу в этом месте расширят и создадут дополнительные переходно-скоростные полосы. Для удобства водителей на время работ будет построена временная дорога.

—— Строительство нового перекрестка

Кроме того, начата реконструкция Рублевского шоссе и его продолжения на территории Москвы (до Балаклавского пр.). В настоящее время строится эстакада длиной 235 метров на пересечении ул. Лобачевского с Мичуринским проспектом. Еще одна эстакада появится на пересечении Рублевки с Осенним бульваром. Полное завершение работ планируется в августе 2013 года.

Минское шоссе

В настоящее время ведется масштабная реконструкция Минского шоссе. По мнению экспертов, после ее завершения Минка сможет соперничать с Рублевским и Новорижским шоссе по комфортности загородной жизни. Уже сейчас спрос и цены на загородную недвижимость на Минском шоссе активно растут. В сентябре 2012 года был открыт первый реконструированный участок в Одинцовском районе от Солманова (23 км от МКАД) до Голицыно (35 км).

—— Открыт первый реконструированный участок от Солманова (23 км от МКАД) до Голицыно (35 км)

Трассу расширили на 8 полос, построили 4 транспортные развязки, шесть надземных пешеходных переходов, установили шумозащитные экраны и систему наружного освещения. Теперь реконструируется новый участок — от МКАД до 23 км, который намечено ввести в эксплуатацию в конце 2013 года. В настоящее время там ведутся работы по установке шумозащитных экранов и строится двухуровневая разворотная петля. В дальнейших планах — реконструировать всю трассу М1 «Беларусь» вплоть до государственной границы.

—— Реконструируется новый участок — от МКАД до 23 км

По плану чиновников, с 2015 года трасса М1 «Беларусь» станет платной с 10 км до поворота на Бородино. Для этого в 2013 году будет проведен тендер и выбрана компания для обслуживания дороги. В 2014 году начнется обустройство терминалов для взимания платы. В более отдаленных планах, после завершения всей масштабной реконструкции, перевести на платную основу все 439 км трассы. Бесплатной альтернативой для автомобилистов останется Можайское шоссе.

Дублер Минского шоссе

Это новая трасса протяженностью 18,7 км, которая свяжет МКАД с Минским шоссе в обход города Одинцово. Шоссе начнется от улицы Молодогвардейская, пройдет мимо Ромашково, Немчиновки, будет связано с Подушкинским шоссе клеверной развязкой, обогнет Одинцово с северо-запада, пересечет Можайское шоссе в районе Дубков и вольется в Минское шоссе в районе Солманово. Дополнительно будет построен подъезд к 1-му Успенскому шоссе. Будет сооружено 5 развязок и 17 других объектов, самыми крупными из которых станут мост через р. Чаченку (более 500 м) и развязка-эстакада с Можайским шоссе (800 м).

Стройка уже в полном разгаре, сдать дублер в эксплуатацию планировалось еще в 2012 году, но позднее срок сдачи был перенесен на 2014 год. Эта дорога также будет платной, предварительная стоимость проезда — около 5 рублей за 1 км. Кстати, Подушкинское шоссе в рамках данного проекта тоже реконструируют — расширяют до 4 полос в районе строящейся эстакады.

Сколковское и Можайское шоссе

Началась комплексная реконструкция Сколковского и Можайского шоссе. В ее рамках будет построена эстакада длиной 560 м в районе дер. Марфино, подъезд к инновационному центру «Сколково», путепровод с внешней стороны МКАД и два путепровода длиной 157 м на Можайском шоссе через ж/д пути Белорусского направления в 9 км от МКАД. Сейчас ведутся работы по переносу инженерных сетей и установке опор эстакады. Эта стройка имеет особый статус и курируется первыми лицами правительства области.

——  Путепровода длиной 157 м через ж/д пути

Кроме того, реконструируют Сколковское шоссе на территории Москвы, Аминьевское шоссе, улицу Генерала Дорохова, Рябиновую, Вяземскую и Витебскую улицы. Закончить все работы намечено в декабре 2016 года.

—— Реконструируют Аминьевское шоссе

—— Реконструируют улицу Генерала Дорохова

—— Реконструируют Вяземскую улицу

—— Реконструируют Рябиновую улицу

—— Реконструируют Витебскую улицу

МКАД

В августе 2012 года был утвержден проект планировки развязки МКАД с Можайским шоссе. Нынешняя развязка «клеверный лист» сильно перегружена и регулярно «замыкается», образуя пробку. Ситуацию ухудшает и сужение трассы за МКАД с 8 до 4 полос. Проект реконструкции предполагает модернизацию существующих левоповоротных съездов и строительство новых направленных съездов, а также сооружение боковых проездов вдоль МКАД и новых путепроводов.

——  Развязка МКАД с Можайским шоссе

Также запланирована реконструкция МКАД на участке от Сколковского ш. до ул. Генерала Дорохова. Будут построены два боковых проезда вдоль кольцевой и реконструирована часть развязки между МКАД и улицей Генерала Дорохова — съезд длиной 200 м.

ЦКАД

Западная часть ЦКАД относится к 3-му участку 2-го пускового комплекса (от трассы М1 до платной трассы Москва — Петербург). Этот участок пройдет в районе Большого Московского кольца и, в отличие от большей части ЦКАД, будет бесплатным. Ширина ЦКАД на западе составит 4-6 полос, будет построено 3 двухуровневые развязки: с Минским, Можайским и Волоколамским шоссе. Планируемая дата окончания строительства — 2018 год.