Москва оплатит строительство федерального жилья из своего кармана

04.02.2010 Московский бюджет оплатит работы по разработке документации и обустройству инженерной инфраструктуры новых участков под жилую застройку, выставленных на аукционы Федеральным фондом содействия развитию жилстроительства (Фонд РЖС). При этом от реализации жилья Москва не получит ни копейки прибыли.

15 и 16 февраля в Москве пройдут два первых аукциона по продаже права аренды земельных участков для последующего строительства там жилья экономкласса, сообщил 3 февраля генеральный директор фонда РЖС Александр Браверман на круглом столе по формированию подходов к комплексному освоению земельных участков в целях жилищного строительства, расположенных в Москве.

Еще три участка, выставленные единым лотом, расположены в первом микрорайоне Северного Тушине (Северо-Западный административный округ) между улицей Свободы и Химкинским бульваром. Общая площадь участков составляет 4,5 га.

Кроме жилищной застройки на выделенных участках предполагается вести и общественно-деловое строительство.

Город понесет расходы
Согласно федеральному законодательству, Фонд РЖС выставляет на аукцион земельные участки, принадлежащие Федерации. Регионы не принимают долевого участия в проекте, но могут обеспечивать строительство в части подготовки документации, обеспечения инженерной инфраструктуры и некоторых других работ. Судя по всему, Москва согласилась на условия Фонда.

«На наших участках никакой доли города не будет»,— однозначно заявил Александр Браверман на круглом столе.

Его слова подтвердил руководитель департамента городского строительства Александр Косован. «Интерес правительства Москвы — государственный. Мы обеспечиваем жителей Москвы жильем. Здесь правительство несет только затраты из городского бюджета»,— сообщил чиновник.

По информации Александра Косована, город взял на себя обязательства по исполнению двух контрактов (от начальной стадии подготовки площадки под строительство до оформления собственниками документов на свое жилье).

Александр Браверман назвал такую форму работы «замкнутым циклом по освоению участков», который комфортен для потенциального инвестора строительства. Директор Фонда РЖС уверен, что на предлагаемых на аукцион участках будет возведено жилье экономкласса.

«Мы можем отследить это индикативно, через параметры строительства, предложенные участниками аукциона»,— сообщил он.

Рентабельность объекта, по словам Александра Бравермана, составит 20–25%.

«Выводы делать рано»
Эксперты смотрят на новую практику со сдержанным оптимизмом.

«Ведомственные земли с аукционов в Москве никогда еще не продавались. Раньше эти участки распространялись в узком кругу застройщиков, и найти такой кусок земли было большой удачей. Теперь у города появляется дополнительный источник земельных участков, и этот факт отраден сам по себе. Вторая выгода от работы Фонда — это появление земель под квартальную застройку. Точечное строительство, создавало давление на уже существующую инфраструктуру, поэтому столица уходит от этой практики. А здесь мы получаем землю под массовую застройку с новыми сетями от государства»,— заявил GZT.RU Владислав Луцков, руководитель аналитическо-консалтингового центра «МИЭЛЬ-Недвижимость».

«Какие-то выводы о работе фонда в Москве делать еще рано. Эти три участка в Северном Тушине, которые будут выставлены на аукцион, на рынок в виде готового жилья попадут не раньше, чем через три-четыре года. Два-три года уйдут на стройку и год — на согласование инвестконтракта со столичными властями»,— отметил Юрий Кочетков, аналитик рынка недвижимости.

Заодно сломают уникальную постройку
На территории одного из трех участков в Северном Тушине, предложенных на аукцион, находится уникальный для столицы архитектурный объект — ангар полярной авиации 1930-х годов постройки. Согласно представленной на круглом столе документации, он должен быть снесен.

Координатор общественного движения «Архнадзор» Константин Михайлов полагает, что грамотный инвестор смог бы правильно обыграть уникальность доставшейся ему постройки. Совсем необязательно ее рушить.

«Чисто теоретически, с разумной точки зрения, можно извлечь из этого дополнительную прибыль: сохранить, а потом продавать „единственные в Москве квартиры с ангаром полярной авиации“. Это, как говорят сейчас девелоперы, прикольно»,— полагает Константин Михайлов.

Что потеряем
Ангар находится на бывших полях Центрального аэродрома полярной авиации «Захарково» Северного морского пути, где сегодня расположена жилая застройка.

Во времена Великой отечественной войны он использовался для военных целей. В 1941 г. отсюда в США улетела советская делегация на переговоры о поставках по ленд-лизу. После окончания войны территория снова стала выполнять функции аэродрома для Главсевморпути.

Аэродром был закрыт в 1962 г. В 1970 г. территория была отдана под городскую застройку. Ангар сохранили, и он остался на балансе Министерства гражданской авиации. До середины 1990-х годов использовался в качестве ремонтных мастерских. Сейчас он находится практически в состоянии руин.

Здание ангара — последний сохранившейся на территории Северного Тушина архитектурный объект, напоминающий о советском этапе освоения Крайнего Севера. При этом на гербе административного района присутствует изображение Полярной звезды — как символическое напоминание о временах советской «полярной эпопеи».

www.gzt.ru
Теги: Земельный рынок, Земля в Москве, Земельные участки, Малоэтажное строительство